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瓦斯车最速纪录!G

作者: 2020-07-24收藏:692

一但提到了G-Power,相信不少BMW车迷们对于Hurricane系列绝对印象深刻,不论是730匹并可达到360km/h的Hurricane M5,或者可跑出370km/h的740匹Hurricane M6以及800匹Hurricane M5,超高性能输出的霸主地位早就难以撼动!但这对于G-Power而言却不是M5性能发展的句点。

瓦斯车最速纪录!GG-Power打造出全球最速LPG车款Hurricane M5 GS。


受限于地球资源有限的情况下,属于高耗能的汽车产业纷纷向外着手寻找适合的替代能源,如纯电动、油电混合、氢气与生质燃料等都可见到,然而「天然气」则是G-Power研发团队此次努力研发的目标。虽然说天然气本身的燃烧效能并非最佳首选,加上天然气本身并不具备机件润滑作用,对于高性能输出的引擎确实是项大挑战。所幸天然气的成本仍相当廉价,仅仅只需石油燃料一半的售价还能降低15%的二氧化碳排放量,相形比较之下可算是经济又环保。

瓦斯车最速纪录!G藉由两具SKII机械增压器,压榨出660匹最大动力。
瓦斯车最速纪录!G经G-Power测试,M5 GS跑出了333km/h的最速纪录。

由于燃料使用上大幅度转换,这对于M5所搭载的V10引擎同样是个严苛的考验,所幸由于腹内机件全数採用高强度锻造材质,因此在无需考量强度的疑虑时,G-Power引以为傲的双机械增压辅助同样可沿用于此,在两具SK II机械增压提供0.6Bar的挹注下,由于ASA所生产的机械增压工作效能可达到80%,因此有别于其他市售产品能将引擎潜力压榨出更高极限─660匹、66.3kgm。

瓦斯车最速纪录!G不仅0-100km/h跑出4.6秒,0-200km/h也只需11.4秒。
瓦斯车最速纪录!G配置前9J后10.5J的20吋锻造轮圈,展现性能表徵。

面对双增压所带来的高热影响,为了避免压缩空气因高温而降低了性能输出,採用水冷式的G-Power增压器则成为此特色,为了确保引擎与SMG变速箱能获得更好的搭配,G-Power工程师特别重新撰写了软体程式。为了证明拥有超过660匹的G-Power Hurricane GS能跑出全球LPG车款的最速纪录,在去年,G-Power的总部Autenzell进行最后测试,高达333km/h的最速纪录也创下LPG车款的新里程碑,除此之外0~100km/h同样跑出4.6秒的好成绩,而0~200km/h也只需11.4秒,对于重达2吨的车款而言实力相当惊人。

瓦斯车最速纪录!GG-Power专属设计的不鏽钢左右四出排气尾管。

对应强大的动力输出,G-Power提供Silverstone Clubsport前9J后10.5J的20吋锻造轮圈,并且配合255/35ZR与285/30 ZR的性能胎,如此一来不但能够减轻大脚所带来的重负担,并配合RS可调悬吊系统使得弯道操控的灵活性更为精準与灵敏。对于有兴趣的M5车主而言,目前全套机械增压套件包含燃料系统转换共需33,571欧元,至于20吋Silverstone Clubsport锻造圈则需7,635欧元。
 

瓦斯车最速纪录!G早已成功打响M5与M6性能潜力的G-Power,这次再以M5 GS展现性能改造实力。

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